关键词 |
TPE吹挤出,TPE注塑,TPE注拉,TPE电线电缆 |
面向地区 |
全国 |
用途级别 |
电线电缆级 |
销售方式 |
品牌经销 |
加工级别 |
吹膜级 |
特性级别 |
增韧级 |
食品级TPE--TPE目前在汽车上正得到普遍应用。TPE材料加工性类似热塑性塑料，生产效益很大，而实际应用中的作用又酷似橡胶。TPE材料不仅可以降低系统成本，减小部件质量，提高部件性能，提高回收利用率，还可以改善汽车外观。20世纪90年代，TPE在国外汽车上的用量增长很快，一些原来用乙丙橡胶(EPDM)制造的橡胶部件改用TPE制造。
TPEE具有的耐油性，在室温下能耐大多数性液体化学介质(如酸、碱、胺二醇类化合物)，但对卤代烃(氟里昂除外)及酚类的作用却无能为力，其耐化学品的能力随其硬度的提高而提高。
TPEE的性能:TPEE是一种具有综合性能的工程弹性体，强度高，回弹性好，抗蠕变、冲击和屈挠疲劳性及耐磨性能均很好。TPEE的力学性能与其组成有密切关系，随着聚合物中硬段含量的增加，产品硬度、密度、熔点、软化点、弯曲模量和拉伸强度提高，而拉断伸长率和回弹性则相应降低。通过对软硬段比例的调节，TPEE的硬度可在27-80(邵尔D)范围内变化，其弹性和强度介于橡胶和塑料之间。与其他热塑性弹性体(TPE)相比，在低应变条件下，TPEE模量比相同硬度的其他热塑性弹性体高。当以模量为重要的设计条件时，用TPEE可缩小制品的横截面积，减少材料用量。TPEE 具有的拉伸强度。与聚氨酯(TPU)相比，TPEE压缩模量与拉伸模量要高得多，用相同硬度的TPEE和TPU制作同一零件，前者可以承受更大的负载。在室温以上，TPEE弯曲模量很高，而低温时又不像TPU那样过于坚硬，因而适宜制作悬臂梁或扭矩型部件，特别适合制作高温部件。TPEE 低温柔顺性好，低温缺口冲击强度优于其他TPE，耐磨耗性与TPU相当。在低应变条件下，TPEE 具有的耐疲劳性能，且滞后损失少，这一特点与高弹性相结合，使该材料成为多次循环负载使用条件下的理想材料，齿轮，胶辊、挠性联轴节、皮带均可采用。
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